Một số loại biến tần Yaskawa thường gặp

Biến tần Yaskawa GA700 – Là dòng biến tần mới tích hợp công nghệ ĐK hiện đại – Dải công suất: 0.4 ~ 510kW – Chịu quá tải 150% trong vòng 60s – Momen khởi động lớn 150% tại 3Hz, 200% tại 0.3Hz	Biến tần Yaskawa A1000 – Là dòng biến tần đa năng, thiết kế mạnh mẽ, chạy êm – Dải công suất: 0.4 ~ 630kW – Chịu quá tải 150% trong vòng 60s – Momen khởi động lớn 150% tại 3Hz, 200% tại 0.3Hz
Biến tần Yaskawa V1000 – Là dòng biến tần thiết kế nhỏ gọn, hiệu suất cao – Dải công suất: 0.2 ~ 18.5kW – Chịu quá tải 120% trong 60s (Tải thường) , 150% trong 60s (Tải nặng)	Biến tần Yaskawa J1000 – Là dòng biến tần thiết kế nhỏ gọn, dễ vận hành – Dải công suất: 0.2 ~ 5.5kW – Chịu quá tải 120% trong 60s (Tải thường) , 150% trong 60s (Tải nặng)
Biến tần Yaskawa E1000 – Là dòng biến tần giá kinh tế, thích hợp tải bơm, quạt – Dải công suất: 0.75 ~ 630kW – Chịu quá tải 120% trong 60s – Momen khởi động: 150% tại 3Hz	Biến tần Yaskawa H1000 – Là dòng biến tần thiết kế cho loại tải siêu nặng – Dải công suất: 0.4 ~ 560kW – Chịu quá tải 120% trong 60s (Tải thường) , 150% trong 60s (Tải nặng)
Biến tần Yaskawa G7 – Là dòng biến tần được thiết kế cho ứng dụng đặc biệt như: Cẩu trục, máy cuốn cáp, máy giặt … – Dải công suất: 0.4 ~ 300kW – Chịu quá tải 150% trong 60s, 200% trong 0.5s – Momen khởi động 150% tại 0.3Hz

Sửa chữa biến tần Yaskawa nhanh chóng toàn quốc

TRAN GIA chuyên sửa chữa các mã lỗi thường gặp ở biến tần Yaskawa

Biến tần Yaskawa mất điện áp ra
Biến tần Yaskawa không điều khiển được
Biến tần Yaskawa tự động chạy khi cấp nguồn trong khi chưa có lệnh điều khiển
Biến tần Yaskawa lỗi chạy chập chờn 1 lúc rồi dừng…
Biến tần Yaskawa lỗi chạy nóng động cơ
Biến tần Yaskawa lỗi không kéo được tải nặng , chạy yếu
Biến tần Yaskawa bị lỗi không chạy mà màn hình vẫn hiển thị tần số ảo
Biến tần Yaskawa không hiển thị do chết nguồn,..
Biến tần Yaskawa chết công suất hay lỗi board MMIO, màn hình lỗi..
Biến tần Yaskawa bị sét đánh, cháy mạch…
Biến tần Yaskawa lỗi bật 1 lúc lâu mới lên
Biến tần Yaskawa chạy được khoảng thời gian thì báo lỗi không chạy được
Biến tần Yaskawa bị lỗi cài đặt nhưng không lưu tắt đi bật lại không chạy được .
Biến tần Yaskawa mất chương trình trong vỉ vi điều khiển…

Chúng tôi chuyên sửa chữa và hỗ trợ bảo hành Biến tần. Sửa chữa biến tần Yaskawa các model khác nhau như Yasakawa G7, S7, V7, J7, E7, F7, P5, J1000, V1000, E1000, A1000, L1000A, 616G5, 676VG3… Sửa các lỗi của Biến tần như: Mất nguồn, thấp áp, quá áp, quá dòng, quá tải, mất pha đầu ra, mất áp đầu ra, ngắn mạch đầu ra, nổ cháy đầu vào, bị chập chờn lúc chạy được lúc không,…

Bảng mã lỗi của biến tần Yaskawa

Lỗi hiển thị	Mô tả	Cách khắc phục
boL	Lỗi quá tải Transistor phanh	– Kiểm tra lại điện trở hãm
buS	Lỗi tùy chọn truyền thông	– Kiểm tra lại phần dây kết nối – Kiểm tra lại phần thiết bị gây nhiễu – Kiểm tra và cài đặt lại thẻ tùy chọn
CE	Lỗi giao tiếp MEMOBUS Modbus	– Kiểm tra lại phần dây kết nối – Kiểm tra phần chống nhiễu và nối đất – Kiểm tra dây kết nối và lọc nhiễu phải đảm bảo đúng tiêu chuẩn
CF	Lỗi điều khiển	– Kiểm tra lại phần cài đặt thông số động cơ – Cài đặt giới hạn momen xoắn có thể đang cài quá thấp (L7-01 đến L7-04) – Điều chỉnh thời gian giảm tốc (C1-02, C1-04, C1-06, C1-08) – Đặt tần số ở giá trị nhỏ nhất và ngắt lệnh Run khi biến tần kết thúc giảm tốc.
CPF…	Lỗi mạch điều khiển	Liên hệ 0384577377 để được hỗ trợ tư vấn sửa chữa
dEv	Độ lệch tốc độ quá mức (đối với Chế độ điều khiển có PG)	– Tải quá nặng, điều chỉnh giảm tải – Điều chỉnh lại thời gian tăng/giảm tốc – Đặt H6-02 về cùng giá trị với tần số tín hiệu phản hồi tốc độ khi động cơ chạy ở tốc độ tối đa. – Điều chỉnh tín hiệu phản hồi tốc độ sử dụng thông số H6-03 đến H6-05. – Đảm bảo tần số tín hiệu phản hồi tốc độ không vượt quá tần số đầu vào tối đa của đầu cuối RP – Kiểm tra xem phanh động cơ đã được cài đặt nhả đúng cách hay chưa?
dFAn	Lỗi quạt module Diot	– Xác minh thời gian hoạt động tích lũy của quạt bằng màn hình U4-03 và xác minh thời gian hoạt động tích lũy của bộ hẹn giờ bảo trì quạt bằng U4-04. – Nếu quạt làm mát đã vượt quá tuổi thọ hoạt động dự kiến hoặc bị hỏng theo bất kỳ cách nào khác, hãy thay quạt làm mát.
dv1	Phát hiện lỗi xung Z	– Đảm bảo bộ mã hóa PG được kết nối đúng cách và tất cả các đường dây được bảo vệ đều được nối đất đúng cách. – Nếu sự cố vẫn tiếp diễn sau khi cấp nguồn, hãy thay thẻ tùy chọn PG hoặc bộ mã hóa PG
dv2	Phát hiện lỗi nhiễu xung Z	– Kiểm tra lại dây kết nối và phần chống nhiễu – Kiểm tra lại phần thẻ tùy chọn PG xem đã được gắn đúng cách hay chưa?
dv3	Phát hiện đảo ngược	– Độ lệch xung Z không được đặt đúng thành E5-11, điều chỉnh lại độ lệch xung Z khi thay thế bộ mã hóa PG hoặc thay đổi ứng dụng để quay động cơ ngược lại. – Kiểm tra xem có ngoại lực tác động ở phía tải động cơ khiến động cơ quay ngược chiều – Kiểm tra lại thứ tự dây động cơ U, V, W
dv4	Phát hiện ngăn chặn đảo ngược	– Độ lệch xung Z có thể không được đặt đúng thành E5-11: Đặt giá trị cho Δθ đến E5-11 như được chỉ định trên bảng tên động cơ. – Nếu sự cố vẫn tiếp diễn sau khi cấp nguồn, hãy kiểm tra lại thẻ tùy chọn PG hoặc bộ mã hóa PG. Điều chỉnh lại độ lệch xung Z khi thay thế bộ mã hóa PG hoặc thay đổi ứng dụng để quay động cơ ngược lại. – Kiểm tra xem có ngoại lực tác động ở phía tải động cơ khiến động cơ quay ngược chiều
dWFL	Lỗi DriveWorksEZ	– Lỗi đầu ra của DriveWorksEZ
E5	Lỗi hẹn giờ cơ quan giám sát SI-T3	– Chưa nhận được dữ liệu từ PLC – Thực thi DISCONNECT hoặc ALM_CLR, sau đó đưa ra lệnh CONNECT hoặc lệnh SYNC_SET và chuyển sang giai đoạn 3.
EFAn	Lỗi quạt bảng điều khiển	– Kiểm tra nguồn cấp cho quạt – Kiểm tra hoạt động của quạt. – Xác minh thời gian hoạt động tích lũy của quạt bằng màn hình U4-03 và xác minh hoạt động tích lũy thời gian hẹn giờ bảo dưỡng quạt bằng U4-04. – Nếu quạt làm mát đã vượt quá tuổi thọ hoạt động dự kiến hoặc bị hỏng theo bất kỳ cách nào khác, hãy thay thế quạt làm mát.
EF0	Lỗi thẻ tùy trọn bên ngoài	– Kiểm tra các lỗi bên ngoài từ PLC, F6-03 có thể đang được đặt thành giá trị khác 3. – Loại bỏ nguyên nhân lỗi bên ngoài. – Kiểm tra lại chương trình PLC
EF1-8	Lỗi bên ngoài (đầu vào S1 đến S8)	– Kiểm tra lại phần dây kết nối tới các đầu vào
Err	Lỗi ghi EEPROM	– Dữ liệu không ghi được vào EEPROM lỗi này quý khách hàng vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý
FAn	Lỗi quạt bên trong	– Kiểm tra khối nguồn cấp cho quạt – Xác minh thời gian hoạt động tích lũy của quạt bằng màn hình U4-03 và xác minh thời gian hoạt động tích lũy của bộ hẹn giờ bảo trì quạt bằng U4-04. Nếu quạt làm mát đã vượt quá tuổi thọ hoạt động dự kiến hoặc bị hỏng theo bất kỳ cách nào khác, hãy thay quạt làm mát.
FbH	Phản hồi PID quá mức	– Đầu vào phản hồi PID lớn hơn mức được đặt b5-36 lâu hơn thời gian được đặt b5-37 –> Đặt b5-12 thành 2 hoặc 5 để bật phát hiện lỗi. – Kiểm tra lại phần dây đấu nối cảm biến – Kiểm tra lại cảm biến có thể bị lỗi hoặc hư hỏng
FbL	Mất phản hồi PID	– Lỗi này xảy ra khi phát hiện mất phản hồi PID được lập trình để kích hoạt lỗi (b5-12 = 2) và mức phản hồi PID thấp hơn mức phát hiện được đặt b5-13 lâu hơn thời gian được đặt b5-14 – Kiểm tra lại phần dây đấu nối cảm biến – Kiểm tra lại cảm biến có thể bị lỗi hoặc hư hỏng
GF	Lỗi chạm đất	– Khi L8-09 thành 1 cho phép phát hiện lỗi chạm đất, lỗi xảy ra khi dòng điện ngắn mạch chạm đất vượt quá 50% dòng điện định mức ở phía đầu ra của biến tần – Kiểm tra lại động cơ có thể đang bị rò điện. – Kiểm tra lại cáp kết nối động cơ và biến tần có thể đang bị chạm chập hoặc rò – Nếu các nguyên nhân được loại trừ thì có thể biến tần bị hư phần cứng trên mạch
LF	Lỗi mất pha đầu ra	– Lỗi phát hiện mất pha đầu ra có hiệu lực khi tham số L8-07 được đặt là 1 hoặc 2 – Kiểm tra lại cáp từ biến tần tới động cơ xem có bị đứt không? – Kiểm tra lại động cơ xem có bị lỗi hư phần cầu nối dây không? – Kiểm tra khối công suất đầu ra biến tần có thể bị hư
LF2	Lỗi mất cân bằng	– Kiểm tra các pha đầu ra của biến tần xem có bị hư không? – Kiểm tra lại phần dây và đấu dây tự biến tần ra động cơ – Đo kiểm tra lại trở kháng của động cơ xem có cân đều không?
LF3	Mất nguồn pha đầu ra 3	– Lỗi có hiệu lực khi tham số L8-78 = 1 – Kiểm tra lại cáp kết nối bên trong biến tần có thể bị lỏng Jack – Liên hệ chúng tôi để được hỗ trợ tư vấn sửa chữa
nSE	Lỗi cài đặt	– Kiểm tra lại cài đặt có thể đang bị trùng lặp
oC	Lỗi quá dòng	– Kiểm tra lại động cơ có thể đang bị chạm chập hoặc hư hỏng – Kiểm tra lại cáp kết nối biến tần với động cơ có thể đang bị chập trên cáp hoặc trên cầu nối dây – Biến tần đang phải kéo tải quá nặng cần kiểm tra dòng định mức của động cơ, đo kiểm tra dòng trong quá trình hoạt động để điều chỉnh giảm tải. – Thời gian tăng giảm tốc có thể đang để quá ngắn, điều chỉnh tăng thời gian tăng giảm tốc (C1-01, C1-03, C1-05, C1-07) hoặc tăng đặc tính đường cong chữ S (C2-01 đến C2-04). – Kiểm tra lại công suất động cơ xem có tương thích công suất biến tần hay không? – Chế độ cài đặt V/F đang không đáp ứng được đặc tính tải: Kiểm tra tỉ số giữa điện áp và tần số. Cài đặt thông số từ E1-04 đến E1-10 phù hợp (E3-04 đến E3-10 cho động cơ 2). Hạ điện áp nếu quá cao so với tần số – Giá trị bù momen xoắn có thể đang đặt quá cao: Giảm độ lợi bù mô-men xoắn (C4-01) cho đến khi không bị suy giảm tốc độ và dòng điện ít hơn. – Biến tần khởi động trong khi động cơ đang ở trạng thái trượt dốc, trường hợp này cần đặt b3-01 = 1 để bật tính năng dò tìm tốc độ khi khởi động. Lập trình đầu vào lệnh tìm kiếm tốc độ thông qua một trong các đầu vào tiếp điểm đa chức năng (H1-oo = 61 hoặc 62). – Kiểm tra lại cài đặt chế độ điều khiển động cơ có thể đang cài đặt chưa phù hợp (Đối với động cơ IM ta đặt A1-02 thành 0, 1, 2 hoặc 3. Đối với động cơ PM, đặt A1-02 thành 5, 6 hoặc 7). – Nếu kiểm tra hết các nguyên nhân mà lỗi vẫn chưa hết –> Thay biến tần lên loại công suất lớn hơn.
oH	Tản nhiệt quá nóng	– Kiểm tra nhiệt độ môi trường xung quan biến tần xem có đang bị quá nóng hay không? – Kiểm tra dòng điện đầu ra xem có đang hoạt động liên tục ở ngưỡng quá cao hay không? – Có thể quạt làm mát bên trong bị hư –> Thay quạt làm mát (Sau khi thay quạt làm mát, cài đặt thông số o4-03 về 0 để reset lại quá trình bảo trì quạt làm mát.)
oH1	Tản nhiệt quá nóng	– Kiểm tra nhiệt độ môi trường xung quan biến tần xem có đang bị quá nóng hay không? – Kiểm tra dòng điện đầu ra xem có đang hoạt động liên tục ở ngưỡng quá cao hay không?
oH3, oH4	Cảnh báo quá nhiệt động cơ (đầu vào PTC)	– Động cơ đang bị quá nóng, kiểm tra môi trường xung quan nơi lắp đặt động cơ, điều chỉnh lại cài đặt tăng giảm tốc, điều chỉnh giảm E1-04 và E1-10 (Không nên giảm quá thấp sẽ làm giảm khả năng chịu tải ở tốc độ thấp của động cơ). – Kiểm tra dòng định mức của động cơ trên mác và trên biến tần xem có đang bị hoạt động quá tải liên tục không? (Nhập dòng định mức của động cơ tại tham số E2-01) – Kiểm tra lại hệ thống quạt làm mát, lắp tản nhiệt của động cơ có thể đang bị hư hỏng hoặc không đảm bảo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật.
oH5	Động cơ quá nóng (Đầu vào NTC)	– Động cơ quá nóng, giảm tải cho động cơ – Kiểm tra nhiệt độ môi trường xung quanh – Kiểm tra bộ phận làm mát của động cơ
oH6	Chuyển đổi chế độ sưởi ấm	– Nhiệt độ xung quanh biến tần quá cao: Đo kiểm tra nhiệt độ xung quanh nếu quá cao cần tìm biện pháp hạ nhiệt độ môi trường xung quanh
oL1	Quá tải động cơ	– Tải quá nặng cần tìm cách giảm tải cho động cơ – Các thông số liên quan đến tìm kiếm tốc độ được đặt không chính xác: + Kiểm tra các giá trị được đặt cho các tham số liên quan đến tìm kiếm tốc độ. + Điều chỉnh thời gian giảm tốc của Tìm kiếm tốc độ và tìm kiếm tốc độ (lần lượt là b3-02 và b3-03). + Sau khi tự động điều chỉnh, đặt b3-24 thành 1 để bật tìm kiếm tốc độ ước tính tốc độ. – Biến động dòng điện đầu ra do mất pha đầu vào: Kiểm tra nguồn điện xem có mất pha không
oL2	Quá tải biến tần	– Tải quá nặng cần tìm cách giảm tải cho biến tần (Tăng thời gian tăng, giảm tốc, điều chỉnh tải E1-08 và E1-10 – Công suất biến tần đang nhỏ hơn so với động cơ. – Các thông số liên quan đến tìm kiếm tốc độ được đặt không chính xác: + Kiểm tra các giá trị được đặt cho các tham số liên quan đến tìm kiếm tốc độ. + Điều chỉnh thời gian giảm tốc của Tìm kiếm tốc độ và tìm kiếm tốc độ (lần lượt là b3-02 và b3-03). + Sau khi tự động điều chỉnh, đặt b3-24 thành 1 để bật tìm kiếm tốc độ ước tính tốc độ. – Biến động dòng điện đầu ra do mất pha đầu vào: Kiểm tra nguồn điện xem có mất pha không
oL3	Phát hiện quá mô-men xoắn 1	– Cài đặt thông số không phù hợp với tải: Kiểm tra cài đặt L6-02 và L6-03. – Lỗi ở phía máy (Có thể máy đang bị khóa)
oL4	Phát hiện quá mô-men xoắn 2	– Cài đặt thông số không phù hợp với tải: Kiểm tra cài đặt thông số L6-05 và L6-06.
oL5	Phát hiện suy yếu cơ học 1	– Quá mô-men xoắn gây ra sự suy yếu cơ học mức phát hiện được đặt thành L6-08. Xác định nguyên nhân gây suy yếu cơ học
oL7	Phanh chống trượt cao oL	– Giảm thời gian giảm tốc ở các thông số C1-02, C1-04, C1-06 và C1-08 cho các ứng dụng không sử dụng Phanh chống trượt cao. – Sử dụng điện trở hãm để rút ngắn thời gian giảm tốc. Động cơ được dẫn động bởi tải Có gì đó ở phía tải đang hạn chế sự giảm tốc – Thời gian quá tải trong quá trình phanh trượt cao quá ngắn + Tăng thông số n3-04 (Thời gian quá tải phanh có độ trượt cao). + Lắp đặt rơle nhiệt và tăng cài đặt n3-04 lên giá trị tối đa.
oPr	Lỗi kết nối người vận hành	– Lỗi oPr sẽ xảy ra khi tất cả các điều kiện sau đều đúng: • Đầu ra bị gián đoạn khi người vận hành bị ngắt kết nối (o2-06 = 1). • Lệnh Run được gán cho người vận hành (b1-02 = 0 và LOCAL đã được chọn). – Kiểm tra kết nối giữa người vận hành và biến tần. – Thay cáp nếu bị hỏng. – Tắt nguồn điện đầu vào biến tần và ngắt kết nối với người vận hành. Kết nối lại nhà điều hành và áp dụng lại ổ đĩa công suất.

Những trường hợp thường gặp khi sử dụng biến tần Yaskawa

1. Biến tần Yaskawa đang chạy bình thường rồi dừng?

Đầu tiên hãy kiểm tra xem đèn trạng thái “RUN” còn sáng không? Nếu không sáng thì có thể do những nguyên nhân sau:

Tín hiệu lệnh vận hành của biến tần bị ngắt (ngắt kết nối dây điều khiển hoặc lỏng dây đầu nối điều khiển)
Biến tần sẽ hiển thị lỗi, nếu có lỗi, biến tần sẽ dừng, lỗi sẽ hiển thị và đèn “báo động” sẽ sáng.

Làm thế nào để khắc phục:

Kiểm tra dây điều khiển lệnh chạy biến tần và siết chặt các cực điều khiển
Tham khảo bảng mã lỗi để khắc phục
Liên hệ nhà cung cấp để được hỗ trợ tốt nhất

Nếu đèn “RUN” vẫn sáng, có thể do:

Tốc độ chạy biến tần giảm xuống 0
Động cơ bị kẹt hoặc hư hỏng cơ học
Bảng điều khiển lỗi

2. Tại sao máy biến tần Yaskawa không hiển thị đèn sau khi cấp nguồn?

Nguyên nhân của sự cố này là do: điện áp cấp cho biến tần không còn phù hợp, có thể là điện trở tụ nạp hỏng, switching hỏng hoặc hỏng cầu chỉnh lưu hỏng.

Cách kiểm tra lỗi:

Hãy dùng đồng hồ đo giá trị của hiệu điện thế nguồn điện xem có phù hợp với điện áp định mức của biến tần không? Nếu không, hãy xử lý và khởi động lại để phù hợp với động cơ.
Kiểm tra xem đèn “CHARGE” có sáng không? Nếu tín hiệu của đèn không sáng thì rất có thể do cầu chỉnh lưu hoặc biến trở nạp tụ bị lỗi. Nếu đèn sáng, có thể có sự cố với nguồn điện chuyển mạch hoặc liên hệ với nhà cung cấp của bạn để được hỗ trợ tốt nhất.

Hướng dẫn cách sửa chữa biến tần YASKAWA:

1. Báo lỗi CF

Nguyên nhân:

– Tải quá lớn

– Mômen giới hạn quá nhỏ

– Tham số motor cài đặt chưa đúng

Khắc phục:

– Kiểm tra tải

– Cài đặt giới hạn mômen ở tham số L7-01 và L7- 04

– Kiểm tra tham số cài đặt cho motor.

2. Báo lỗi LF

Nguyên nhân:

– Dây kết nối giữa motor và biến tần tiếp xúc không tốt

– Dây kết nối giữa motor và biến tần bị đứt

– Motor quá nhỏ (nhỏ hơn 5% dòng định mức biến tần).

Khắc phục:

– Kiểm tra nguồn cung cấp cho motor từ biến tần

– Kiểm tra các dây nối từ biến tần đến motor.

3. Báo lỗi oC

Nguyên nhân:

– Ngắn mạch hoặc lỗi tiếp đất đầu ra biến tần,

– Tải quá nặng,

– Giá trị thời gian tăng tốc hoặc thời gian giảm tốc quá nhỏ,

– Tham số cài đặt motor hoặc đường đặc tuyến bị sai.

Khắc phục:

– Kiểm tra dây kết nối đầu ra từ biến tần,

– Kiểm tra bánh răng hộp số máy kéo,

– Kiểm tra phanh máy kéo đã mở chưa,

– Kiểm tra cài đặt đường đặc tuyến.

4. Báo Lỗi oH hoặc oH1

Nguyên nhân:

– Nhiệt độ phòng máy quá nóng,

– Quạt giải nhiệt biến tần bị ngưng,

– Quạt giải nhiệt biến tần bị bụi bám quá nhiều.

Khắc phục:

– Làm mát phòng máy,

– Kiểm tra quạt giải nhiệt biến tần,

– Vệ sinh quạt giải nhiệt biến tần.

5.Báo lỗi oL1

Nguyên nhân:

– Motor tải quá nặng,

– Thời gian tăng tốc/giảm tốc quá ngắn,

– Cài đặt dòng định mức motor bị sai.

Khắc phục:

– Kiểm tra máy kéo,

– Kiểm tra tham số thời gian tăng tốc/giảm tốc,

– Kiểm tra cài đặt dòng định mức trong biến tần

6, Biến tần báo lỗi quá dòng OC ngay khi vừa nhấn RUN.

+ Kiểm tra lại hệ thống tải rất có thể Motor đang bị kẹt.

+ Đo thông số cầu Diod hay điện trở R.S.T, U.V.W . Nếu thông số 1 trong các kết quả

đo chỉ thị ở hàng Ohm thay vì Mega Ohm thì Biến tần đã bị hư phần cứng. Cần được sửa chữa hay thay thế.

7, Biến tần báo lỗi quá dòng khi đang hoạt động?

+ Kiểm tra hệ thống tải, hoặc cơ khí xem có bị kẹt ở đâu không?

+ Đo dòng hoạt động ở ngõ ra của biến tần, so sánh với dòng điện danh định ghi trên

mác biến tần. Nếu ngang bằng hay lớn hơn thì cần phải nâng công suất biến tần lên 1 cấp.

Chỉ nên chạy ở khoảng 85 tới 90% dòng danh định.

+ Bạn hãy kiểm tra dây động lực xem có bị nóng không, nếu quá nóng bạn cần phải thay thế ngay,

tránh dùng dây có tiết diện nhỏ mà nên dùng loại dây có tiết diện lớn để đảm bảo khi hoạt động.

+ Kiểm tra Quạt Biến tần còn hoạt động hay không. Có thể tháo ra vệ sinh hay xịt bụi nếu Biến tần quá bẩn.

8, Lỗi Quá dòng khi giảm tốc.

+ Nếu những ứng dụng không yêu cầu thời gian giảm tốc thì nên chuyển biến tần qua chế độ dừng tự do – Coast to Stop

+ Có thể cân nhắc đến việc gắn thêm điện trở xả nếu hệ thống yêu cầu thời gian giảm tốc ngắn, quán tính tải lớn.

+ Kiểm tra thời gian giảm tốc, có thể tăng lên, rồi theo dõi.

9, Biến tần báo OC khi đang tăng tốc.

+ Kiểm tra thời gian tăng tốc của biến tần có phù hợp hay chưa có thể tăng lên để kiểm tra và theo dõi.

+ Kiểm tra bộ phận như: ổ bi, bạc đạn, kết cấu cơ khí, cùng với các vấn đề liên quan.

Đo lại điện trở 3 cuộn dây xem có đều không? Đo lại độ cách điện 3 cuộn dây với nhau, 3 cuộn với vỏ.

+ Kiểm tra công suất Biến tần có phù hợp với công suất của tải hay không?

Nếu đã ktra toàn bộ mà vẫn bị, hãy liên hệ với nhà cung cấp để được sửa chữa.

. Tại sao gắn biến tần Yaskawa, Motor chạy rất nóng?

Lý do có thể là:

Cài đặt thông số động cơ không chính xác
Lỗi dây động cơ
Tần số chạy động cơ Motor quá thấp (dưới 30 Hz)

Làm thế nào để khắc phục:

Kiểm tra kỹ các thông số động cơ trên nhãn và cài đặt lại
Kiểm tra động cơ, dây động cơ và điện áp biến tần cung cấp cho động cơ có đúng không
Tăng tần số hoạt động của Motor và tỷ số truyền cơ khí.

Dịch Vụ của TRAN GIA Sửa Biến Tần YAskawa Báo Lỗi

– Chuyên Nhận sửa chữa Biến khi gặp các sự cố báo lỗi alarm, hư nguồn, nổ IGBT, hư cầu chỉnh lưu, hư IC xung kích, lệch pha ngõ ra, ngõ ra không có áp, cháy điện trở nồi, không đóng khởi động từ, sửa chữa biến tần bị lỗi, ….

– Sửa chữa, khôi phục các bo mạch điện tử: Mạch điều khiển trung tâm (Main control board), Mạch điều khiển nguồn công suất (Power board), Mạch kích công suất (Gate drive board), Mạch giao tiếp truyền thông (Communication board). Trong trường hợp các bo mạch bị cháy nổ, hư hỏng quá nghiêm trọng không thể sửa chữa phục hồi được

– Thay thế các linh kiện điện tử, linh kiện công suất: Công suất chỉnh lưu (Rectifier Module), Công suất nghịch lưu (Inverter Module), Tụ nguồn (Capacitor), Điện trở mồi (Start resistor), …

– Cung cấp các loại linh kiện chính hãng linh kiện công suất IGBT, Thyristor, Diode, Transistor, MOSFET, Opto Driver điều khiển, IC chuyên dụng, tụ điện công suất lớn, điện trở mồi, điện trở xả, điện trở phanh hãm, main board điều khiển biến tần, màn hình BOP hiển thị của biến tần, …

TRAN GIA cung cấp dịch vụ Sửa chữa và cài đặt biến tần Yaskawa các model: G7, V7, J7, E7, F7, P5, J1000, V1000, E1000, A1000, L1000A, 616G5, 676VG3…với đội ngũ nhân viên nhiều năm kinh nghiệm trong việc sửa chữa biến tần Yaskawa tốt nghiệp các trường đại học trong và ngoài nước chuyên nghành điện tử, tự động hóa, cơ điện tử…đã sửa chữa thành công hàng nghìn biến tần cũng Yaskawa.

TRAN GIA chúng tôi đã sửa thành công một số loại biến tần sau

– Sửa biến tần Mitsubishi A200, A500, A700, D700, E700, F700, F740, Z100, Z200, Z300, U100, V500, S500, E500…

– Sửa biến tần ABB ACS 550, ACS 355, ACS 150, ACS 800, ACS 850, ACS 6000, ACS 50, ACS 55, ACS 350, acsm1, ACS 310…

– Sửa biến tần Delta VFD-B, VFD-A, VFD-VE, VFD-F, VFD-E, VFD-M, VFD-S, VFD-L, VFD-EL, VFD-V, VFD-G, VFD-C200…

– Sửa biến tần Yaskawa A1000, J1000, V1000, E1000, G7, V7, J7, E7, F7, P5, L1000A, 616G5, 676VG3… –

– Sửa biến tần Danfoss VLT 2800, FC 102, FC 202, FC 302, VLT 3000, VLT 5000, VLT 6000, VLT 8000, FC 101, FC 120…

– Sửa biến tần Schneider Altivar Atv71, Atv312, Atv12, Atv11, Atv21, Atv31, Atv61, Atv1000, Atv 31 Lift, Atv 71 Lift …

TRAN GIA chuyên sửa chữa và khắc phục mọi lỗi biến tần

– Sửa biến tần Siemens Simovert VC, Simodriver 611, Micromaster 440, 430, 420, Sinamics S110, S120, S150, G110, G120, G130, G150…

– Sửa biến tần Siemens Simovert VC 6SE7024-7TD61Z lỗi không lên nguồn, lỗi động cơ chạy giật do 3 pha đầu ra không cân, chập cháy hỏng công suất, hiển thị các mã lỗi như: F002, F006, F008, FF10, F0011, G0025, F0026, F0027, F0029, hỏng bo CUVC…

– Sửa biến tần Siemens Micromaster MM440, MM430, MM420, SED2 các lỗi F0001 Overcurrent, F0002 Overvoltage, F0003 Undervoltage, F0004 Inverter overtemperature, F0011 Motor overtemperature, F0012 No inverter temperature signal, F0021 Ground fault, F0022 Hardware monitoring active, F0023 Output fault…

– Sửa biến tần Siemens Sinamics S110, S120, G110, G120, G130, G150 các lỗi không lên nguồn, động cơ chạy giật rung do 3 pha đầu ra không cân, lỗi chập cháy nổ hỏng công suất, các báo lỗi làm biến tần không chạy…

– Sửa biến tần Fuji FRENIC-5000G11S, FRENIC-5000P11S, Frenic- 5000VG7, Frenic- 5000M2, FRENIC-Mini, FRENC-Multi, FRENIC-Eco, FRENIC-Mega, FRENIC-Lift, Frenic-HVAC, Frenic 5000M…

– Sửa biến tần INVT CHF100A, CHV160A, CHV110, CHV180, CHV100, GOODRIVER 10, GOODRIVER 35, GOODRIVER 100, GOODRIVER 200, GOODRIVER 300…

– Sửa biến tần Veichi AC60, AC61, AC70, AC80B, AC90…

– Sửa biến tần Toshiba VF-PS1, VF-FS1, VF-AS1, VF-S11, VF-nC1, VF-P7, VF-S7, VF-A7, VF-S9… – Sửa biến tần LS iC5, iG5, iG5A, iS5, iP5A, iH, iS7, iV5…

– Sửa biến tần Hitachi SJ300,SJ700, L100, L200, L300p, SJ100 , SJ200, …

– Sửa biến tần Emerson Commander SK, Commander SE, Commander SKC, Commander EV1000, Commander SKA, PV0300….

– Sửa biến tần Teco E2, N2, N310, MVC PLUS, S310, V33, F33, 7300CV, 7300EV, 7300PA, 7200MA, 7200GS…

– Sửa biến tần Vacon NXP, 100 HVAC, NXS, X series, Vacon 10… – Sửa biến tần Huyndai N100, N300/N300P, N500/H500P, N50…